Το φαινόμενο του ελικοπτέρου στην ελληνική αστυνομία

 

Οταν δραπέτευσαν ο Παλαιοκώστας και ο Ρουμάνος συνεργός του με ελικόπτερο από τις φυλακές Κορυδαλλού, όλοι διασκεδάσαμε με την ανικανότητα της αστυνομίας. Χθες, η ανικανότητα αυτή είχε τραγικά αποτελέσματα.  Το θάνατο δύο αστυνομικών της ομάδας ΔΙΑΣ και τον τραυματισμό άλλων δύο, κατά τη διάρκεια καταδίωξης ένοπλων ληστών.

Οι ληστές επέβαιναν σε αυτοκίνητο.  Οι αστυνομικοί που τους καταδίωξαν επέβαιναν σε μοτοσυκλέτες.  Ο ένοπλος που βρίσκεται μέσα σε αυτοκίνητο μπορεί να πυροβολήσει αυτόν που τον καταδιώκει μέσα από το αυτοκίνητο, βγάζοντας απλά το χέρι με το όπλο από το παράθυρο.  Ο οδηγός της μοτοσυκλέτας το μόνο που μπορεί να κάνει όταν βλέπει όπλο, είναι να σκύψει μπροστά.  Ο συνεπιβάτης μπορεί θεωρητικά να χρησιμοποιήσει το όπλο του, αλλά έχει μπροστά του τον οδηγό που του περιορίζει το οπτικό πεδίο και οι αναπηδήσεις της μοτοσυκλέτας πάνω στις αναρτήσεις της, δεν επιτρέπουν τη σωστή στόχευση.

Ολοι οι αστυνομικοί έχουν κράνη που ανοίγουν.  Σχεδόν όλοι τους τα έχουν μονίμως ανοιχτά, όπως φαίνεται και στη φωτό.  H όποια προστασία προσφέρει ένα κράνος βάσει των προδιαγραφών του, έχει μετρηθεί με το κράνος κλειστό.  Είναι γεγονός ότι το κλειστό κράτος περιορίζει την ορατότητα.  Η μπαλακλάβα προστατεύει από το κρύο και από άλλες "περιπέτειες", όχι όμως από τις σφαίρες.

Εικάζω ότι οι δύο νεκροί αστυνομικοί χτυπήθηκαν στο κεφάλι.  Στο βαθμό που φορούσαν αλεξίσφαιρα γιλέκα, ο κορμός του σώματος ήταν καλυμμένος.  Το κεφάλι είναι κι αυτό καλυμμένο με το κράνος.  Οχι όμως όταν αυτό είναι ανοιχτό... 

Το γιατί η αστυνομία ανέθεσε την καταδίωξη του αυτοκινήτου των ληστών σε μοτοσικλέτες, είναι ένα ερώτημα για το οποίο δεν θα πάρουμε ποτέ απάντηση.  Δεν θα το επιτρέψει η λογική του Πολύδωρα και του Παπουτσή, που έχει κατακυριεύσει την αστυνομία.  Ετσι θα αποδώσουμε το τραγικό γεγονός στο φαινόμενο του ελικοπτέρου...