Ο Σουφλιάς και τα μουλάρια

Πάλευε χρόνια με νύχια και με δόντια να μη δημιουργηθεί αυτόνομο υπουργείο Περιβάλλοντος. Για να τελειώσει χωρίς προβλήματα, έλεγε με τη βαριά προφορά του, τα μεγάλα έργα. Που κάθε μεγάλο έργο που έκανε, σε αγαστή συνεργασία με τις εταιρίες των νταβατζήδων κατά τον πρωθυπουργό, σήμανε βιασμό του περιβάλλοντος. Τελευταία πράξη, η Εγνατία και η εξολόθρευση της αρκούδας.

Την άνοιξη, εν μέσω της οικονομικής κρίσης, θεώρησαν ότι αυτοί που είχαν τη μεγαλύτερη ανάγκη και έπρεπε να ενισχυθούν, ήταν οι έμποροι αυτοκινήτων. Μείωσαν κατά 50% το τέλος ταξινόμησης, με αποτέλεσμα να εκτοξευτούν οι πωλήσεις BMW και MERCEDES (κλικ εδώ).

Tώρα ο ΠΕΧΩΔΕΣ αποφάσισε, λέει με την ίδια πάντα προφορά, να καθαρίσει το περιβάλλον. Και επιβάλλει τέλος ρύπανσης στα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν πριν το 2005. Και αν το αυτοκίνητο έχει κάρτα ΚΤΕΟ που βεβαιώνει ότι δεν ρυπαίνει, τί γίνεται; Δεν ισχύει; Θα επιστρέψει τώρα η κυβέρνηση τα χρήματα που πληρώσαμε στα ΚΤΕΟ; Κι αν ένα αυτοκίνητο είναι καινούργιο (μετά το 2005) αλλά ο ιδιοκτήτης του δεν το συντηρεί, δεν υπάρχει πρόβλημα;

Τώρα, το πως καθαρίζει το περιβάλλον, ενώ ενισχύονται (πάλι) οι έμποροι αυτοκινήτων, αυτό μόνο ο Σουφλιάς το καταλαβαίνει. Αντί ο βλάκας (sic) να ενισχύσει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, αντί να εξασφαλίσει την απρόσκοπτη κίνηση των ΜΜΜ στις λεωφορειολωρίδες, επιτρέπει αυτές να είναι μονίμως κατειλημένες από ΙΧ και ταξί. Αντί, να δώσει κίνητρα να στραφεί ο κόσμος στα δίκυκλα, ενισχύει τις πωλήσεις των αυτοκινήτων. Δεν τον απασχολεί, ότι ακόμα και στην Αττική Οδό, υπάρχουν πλέον πολλές ώρες καθημερινά, που τα αυτοκίνητα κινούνται με 10 χλμ. την ώρα ή ακινητοποιούνται. Δεν σκέφτεται ότι το πρόβλημα στάθμευσης είναι πλέον τεράστιο και ότι τα μέτρα του θα το επιτείνουν. Δεν σκέφτεται ότι με την αύξηση των αυτοκινήτων που θα πωληθούν, επιδεινώνεται το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών.

Προφανώς, όταν έχεις μεγαλώσει σε μια περιοχή που το διαδεδομένο μέσο μετακίνησης όταν ήσουν νέος, ήταν τα μουλάρια, έχεις μια δυσκολία να καταλάβεις τι συμβαίνει σε μια μεγαλούπολη με 2 εκατομμύρια οχήματα.